作為日本第二大鋼鐵生產(chǎn)商，JFE鋼鐵公司自今年9月份起就已經(jīng)著手將其人員分配到四個(gè)重點(diǎn)開發(fā)區(qū)域——中東、印度、中南半島和非洲，并寄希望通過此舉為厚板及薄板建立新的銷售渠道，從而進(jìn)一步加強(qiáng)該公司的海外業(yè)務(wù)。

    另一家日本鋼鐵企業(yè)日新制鋼（Nisshin Steel ）也正在謀劃于2010年在印度建立一座合資不銹鋼管廠。如果當(dāng)?shù)匦枨蟮脑鲩L(zhǎng)滿足預(yù)期，該公司還會(huì)在未來將其汽車用鋼產(chǎn)品推向當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。

    此外，在今年春天，日本神戶制鋼（Kobe Steel）也贏得了來自孟加拉國(guó)建筑用鋼的大量訂單。

    據(jù)日本鋼鐵聯(lián)盟的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，日本8月份的鋼材出口量為341萬噸，同比增長(zhǎng)了3.4%，這也是該國(guó)近11個(gè)月以來出口數(shù)據(jù)首次超過去年水平，一掃之前的頹廢。特別值得關(guān)注的是，其中對(duì)韓國(guó)和中國(guó)市場(chǎng)的鋼材出口量分別增長(zhǎng)了16.4%和9.5%，這要感謝中韓兩國(guó)政府不遺余力的經(jīng)濟(jì)刺激政策。

    日本鋼鐵企業(yè)在出口市場(chǎng)的出色業(yè)績(jī)與中國(guó)和韓國(guó)鋼鐵企業(yè)擔(dān)憂產(chǎn)能過剩的大環(huán)境形成了鮮明的對(duì)比。

    韓國(guó)鋼鐵巨頭浦項(xiàng)制鐵公司從今年7月份開始修建年產(chǎn)能為500萬噸的大型高爐；另一家韓國(guó)鋼鐵生產(chǎn)商現(xiàn)代鋼鐵公司也將在明年修建2座新的電爐。同時(shí)，中國(guó)的鋼鐵企業(yè)也都在從事類似的產(chǎn)能擴(kuò)張項(xiàng)目。

    據(jù)一位領(lǐng)軍鋼鐵企業(yè)的管理人員估計(jì)，整個(gè)東亞的鋼鐵產(chǎn)能將在未來的3年內(nèi)新增6000萬噸。

    2008財(cái)年，日本JFE鋼鐵公司向韓國(guó)大約出口了410萬噸鋼材，約占日本出口韓國(guó)鋼材總量的42%。但是，隨著韓國(guó)同行鋼鐵產(chǎn)能的不斷擴(kuò)大，JFE鋼鐵公司的高層們感受到了危機(jī)的逐漸迫近�！霸谖磥淼�4~5年內(nèi)，對(duì)韓國(guó)市場(chǎng)的鋼材出口量面臨著減半的可能，我們必須為此做好充分的準(zhǔn)備。”

    隨著日本國(guó)內(nèi)需求開發(fā)難度的逐漸加大，鋼材出口將在未來保持鋼鐵企業(yè)持續(xù)發(fā)展方面扮演愈發(fā)重要的作用，日本國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)對(duì)于出口的依賴性也將逐年加強(qiáng)。

    日本的鋼鐵企業(yè)對(duì)于新的出口市場(chǎng)充滿著渴望，但同時(shí)他們也在全力提防伴隨而來的各種潛在風(fēng)險(xiǎn)，并把鋼材價(jià)格暴跌和出口量驟降所帶來的損失降至較低。